从荆州到北京物流公司

荆州到北京物流公司荆州到北京货运专线物流，荆州天信物流公司在荆州鑫捷物流园 ，荆州天圣物流园，武汉汇通公路港物流园均设有分公司或办事处。备有4.2米6.8米9.6米13.5米17.5米各种型号车辆。24小时承接荆州到北京物流业务。
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荆州物流未来需求量较大　　目前，荆州市物流需求还比较小。农产品方面，物流需求主要表现为水产品、粮食、水果蔬菜等向外流出的物流需求，由于此类产品有着较强的季节性和时效性，对运输、仓储保质的要求尤为**。工业品方面，物流需求主要集中在原材料、农产品以及初级工业品为主的运输、仓储等方面；消费品方面，由于荆州处于工业化进程中较低阶段，消费品供给能力不足，又因人口大市和旅游胜地而使得消费需求非常旺盛，全市消费品需要从外部补入，长距离地运输、仓储、流通加工和配送需求较大。荆州市物流业发展规划图　　而在物流基地作业量需求方面，根据预测，荆州市全社会货运总量将分别达到8061万吨、13000万吨，物流基地作业量将分别达到2257万吨、4537万吨，物流基地规模需求至少达到9000亩以上。　　将荆州打造成“四区一枢纽”基地　　按照规划，荆州物流发展的近期目标是到力争形成通道衔接顺畅、节点布局合理、服务功能完善的现代物流体系，能够为各大产业集群提供结合产业特色、符合企业需求的三方*物流配套服务，为将荆州打造成为“四区一枢纽”提供有力支撑。　　远期目标为全面建成结构优化、**适用、资源节约和环境友好的现代物流体系，促进荆州成为中部地区重要的物资转运基地和集散*、辐射江汉平原并连接湘渝川的全国性农产品交易*、区域性日用消费品批发零售*、长江中游重要的工业品进出口基地和转运*。　　荆州市物流基地**项目包括物流园区和物流*两大类11个站场，呈“5+6”格局，即：李埠物流园区、荆岳物流园区、荆西物流园区、荆东物流园区、江陵物流园区、柳林洲临港物流*、松滋物流*、公安物流*、石首物流*、监利物流*、洪湖物流*。总用地规模8100亩，设计年作业能力4080万吨。　　有条不紊按步骤规划实施　　按照规划，现阶段的工作为组建物流行业管理机构，明确管理部门的职责及工作机制；出台物流业发展指导意见，明确荆州物流发展的方向、基地建设、企业培育、人才培养、物流专项资金管理等；启动物流基地建设，加快开展物流信息平台研究，并积较对接省物流信息平台，提升全市物流信息化水平；开展物流统计相关研究工作，为构建长效的统计工作机制奠定基础。　完善物流基础设施、物流信息平台建设；进一步分离工商企业自营物流，拓展物流服务市场；鼓励物流企业拓展服务领域，提高物流企业的竞争力；加强市场的监管，为物流企业营造公平有序的竞争环境。　推进管理服务体系建设、信息系统建设，大力提升全市物流业整体水平，物流企业竞争力不断增强，物流服务广度和深度进一步拓展，物流业产值占GDP的比重不断攀升，把荆州打造成为“两湖平原重要的现代物流基地”。
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