中国物流新闻网讯：随着各大电商企业的上市，以及逐渐增加的B2B、B2C电商企业，传统的物流仓储以及自建仓储已经无法承担自身企业的量大、种类多的订单量，这就要依赖于第三方外包仓储，将发货工作分配出去，这样既能着重提高运营、接单部分的提高，继续提高销量，又能确保发货的准确度和准时性。

传统自建仓储面临的问题

以目前电子商务的发展，传统物流仓储出现了很多的问题：

一是：

传统物流仓储占地广，仓库建设资金需求大，花费时间长，并不是所有的电商都能像京东、亚马逊那样，花费数年投入几亿资金自建仓储； ·

二是：

管理人员缺失，要找到有经验的大批专业仓储管理人员是很难的，尤其是在这种形势紧迫的情形之下，仓储管理模式的建立更是艰难；

三是：

专业系统软文不完善，凡是正规的仓储都拥有自己的WMS系统，能够随时更改订单信息，这一系统的形成必要要花费几年的时间摸索才能找到完全符合自身仓储需求的系统。

正在转变的传统物流仓储

在过去的几年中，电子商务的高速发展，令传统物流行业也经历了互联网带来的转变。相比于B2C企业们自建的仓储物流，一些传统的物流公司其实具有更成熟的仓储物流管理的经验，它们需要补上的只是互联网这一课。

而目前杭州较专业的一家电商仓储物流公司—亚誉实业，就是很快的意识到这一问题，及时抓住机会，将前身亚星物流转变为系统化、自动化、一体化的电商仓储物流企业，从而也带动了杭州电商物流的发展。

亚誉实业所意识到的变化主要在三个方面：

一是：B2C仓储物流要处理的库存量单位(SKU)特别多，

通常亚誉实业要处理7万~8万个SKU，而对于传统的那些大客户，要处理的SKU仅仅是几十个到几百个。由于商品种类多，货物的分拣、传送以及打包、分单就更为复杂，这要求仓储物流管理更加精细化。

二是：时效性特别高，

对传统B2B企业客户服务时，处理几百个SKU相对简单快捷，而B2C的货物更零散，客户要求的时间更急，一些货通常是头天入库，第二天就要发出，中转速度更快。B2B客户是一车一车的货，而B2C客户则更多的是促销货，少批量多品种。正是如此，大部分B2C企业很难同时抓运营，抓接单，抓发货，特别是像“**”这种高峰期，这就必须要依赖于外包仓储物流。

三是：面对的客户更多，要求更为复杂，

对于B2B服务，亚誉只需要面对几十到几百个客户，而B2C服务，面对更零散的几千甚至上万个客户，每个客户要求的服务不一样，这导致服务难度和经营成本的提高。

尽管从成本上来说，外包仓储物流会比自建高出2~3倍的成本，但是亚誉实业负责人朱国东副总经理认为：”外包仓储物流的价格仅仅是表象的成本，我们为客户省掉的是隐形的成本，比如我不用升级IT系统、不用为销售额的爆发增长更换仓库，当你做了1万平米却爆仓的时候，搬仓库的成本你算过没有？”

杭州电商逐渐形成的生态圈

杭州目前的电商生态圈已经逐渐形成企业合作服务的“一条龙”化服务，实现订单交易信息、物流信息和商家自身ERP系统的全面信息打通，同一家电商企业的三大模块：运营、客服、发货，也将被分开，可以同时有三家企业分别负责，这也是未来企业细分化、缩小化的一种现象。

而亚誉实业所负责的就是整个发货任务，从下单开始到较后买家收到货，以及后期的售后退换货管理，都是由其负责。

经过几年的努力探索，亚誉实业已经拥有自己独立研发的WMS软文，以及系统化的管理流程，为杭州多家大型电商企业提供专业的仓储物流服务。

亚誉实业系统化仓储流程

订单数据同步：

B2C平台买家下单后，订单信息直接通过OMS订单系统直接同步到亚誉作业区；

自动推送选单：

工作人员接到发货指令，确定订单详情，快递要求，打印面单；

拣货定位取货：

通过系统GPRS定位货物位置，核对订单，扫码取货；

包装称重发货：

取货后按要求打包，放置流水线上，进行数据录入后，送到*快递提货点；

退货换货处理：

所有退货、换货经电商合作商核实后，按要求退货换货，并随时更新订单信息。

以**程只是概括的介绍了亚誉实业的基本工作情况，真正的能负担的起日几万单的发货量，这是需要一系列的自动化设备，系统的管理来支撑。总的来说，未来浙江电商行业的发展将更加现代化、自动化，国际化，企业之间分工合作，共同创造双赢模式。